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·交通事故起訴前要做什么準(zhǔn)備
交通事故案件雖說比較普遍，但卻屬于比較復(fù)雜的案件，訴訟前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要，但是很多普通老百姓的感情就是簡(jiǎn)直是無從下手。具體來說，交通事故起訴前要做什么準(zhǔn)備呢？請(qǐng)跟隨我們一起在下文中進(jìn)行了解。一、交通事故起訴前要做什么準(zhǔn)備首先，一般的交通事故案件的賠償項(xiàng)目大概有醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、陪伴費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、鑒定費(fèi)、傷殘賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、殘疾輔助器具費(fèi)、精神損害撫慰金，死亡案件還有喪葬費(fèi)和死亡賠償金，有財(cái)物損失和車輛損失的還包括車輛損失費(fèi)、停車費(fèi)、鑒定費(fèi)、拆解費(fèi)、定損費(fèi)及其他財(cái)產(chǎn)損失等諸多費(fèi)用，根據(jù)案件的不同，賠償項(xiàng)目有所差異，但是基本包括其中。上述所有損失費(fèi)用的項(xiàng)目，基本上都應(yīng)當(dāng)在訴訟前將相應(yīng)損失的證據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算依據(jù)及數(shù)額準(zhǔn)備好，否則在訴訟中會(huì)處于不利地位，法院很難支持沒有證據(jù)的賠償項(xiàng)目。這些復(fù)雜的工作，必須做到細(xì)致入微，不能有所疏漏。其次，查清對(duì)方當(dāng)事人的身份、住址和聯(lián)系方式，以便于法院通知被告，這里需要調(diào)查的一般多為保險(xiǎn)公司和法人當(dāng)事人
·《勞動(dòng)法》全文的規(guī)定是什么？
《勞動(dòng)法》全文的規(guī)定是什么？中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法第一章 總則第一條 為了保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系，建立和維護(hù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，根據(jù)憲法，制定本法。第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織(以下統(tǒng)稱用人單位)和與之形成勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者，適用本法。國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和與之建立勞動(dòng)合同關(guān)系的勞動(dòng)者，依照本法執(zhí)行。第三條 勞動(dòng)者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利、取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利、休息休假的權(quán)利、獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利、接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利、享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利、提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利以及法律規(guī)定的其他勞動(dòng)權(quán)利。勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù)，提高職業(yè)技能，執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。第四條 用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利和履行勞動(dòng)義務(wù)。第五條 國(guó)家采取各種措施，促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)，發(fā)展職業(yè)教育，制定勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)節(jié)社會(huì)收入，完善社會(huì)保險(xiǎn)，
·借款合同有什么樣的效力
借款合同有什么樣的效力在借款活動(dòng)中，我們之所以會(huì)寫借款合同，也不過是希望它能發(fā)揮它的法律效力，約束對(duì)方的行為，而就內(nèi)容來說，借款合同的效力在于雙方所確定的權(quán)利義務(wù)的合法性。那么，借款合同有什么樣的效力呢？詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)谙挛闹羞M(jìn)行了解。一、借款合同有什么樣的效力借款合同的法律效力主要涉及兩個(gè)問題：一個(gè)是借款合同有效的條件，另一個(gè)是發(fā)生法律效力的時(shí)間。就前者而言又涉及兩個(gè)方面：一是借款合同的形式;二是借款。1、就形式來說，依據(jù)我國(guó)《合同法》第197條的規(guī)定，借款合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式。這一點(diǎn)在我國(guó)的《商業(yè)銀行法》第37條也有明確的規(guī)定，即商業(yè)銀行貸款，應(yīng)當(dāng)與借款人訂立書面合同。不過，自然人之間的借款，如果當(dāng)事人另有約定的，也可以不采取書面形式。2、就內(nèi)容來說，借款合同的效力在于雙方所確定的權(quán)利義務(wù)的合法性。這一問題在借款合同的訂立實(shí)際中往往又是復(fù)雜的。具體表現(xiàn)為兩種情況：一種是雙方當(dāng)事人貨幣借貸關(guān)系本身的合法性問題。例如超過國(guó)家規(guī)定利率的高息貸款，其高出部分就是無效的。另一種
·借款人的權(quán)利包括哪些
借款人的權(quán)利包括哪些在民間借貸中，借款人與出借人也就是貸款人之間是存在一定關(guān)系的，并且彼此也相互互有權(quán)利義務(wù)。那作為其中的借款人，您知道我國(guó)法律賦予借款人的權(quán)利包括哪些嗎？我們整理了相關(guān)資料，馬上就來告訴你具體答案。一、借款人的權(quán)利包括哪些(一)按照約定用途使用借款。合同對(duì)借款有約定用途的，借款人須按照約定用途使用借款，接受貸款人對(duì)貸款使用情況實(shí)施的監(jiān)督檢查。借款人未按照約定的借款用途使用借款的，貸款人可以停止發(fā)放借款、提前收回借款或者解除合同。(二)提供真實(shí)情況。訂立借款合同，借款人應(yīng)當(dāng)按照貸款人的要求提供與借款有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)和財(cái)務(wù)狀況的真實(shí)情況。(三)按期歸還借款本金和利息。當(dāng)借款為無償時(shí)，借款人須按期歸還借款本金;當(dāng)借款為有償時(shí)，借款人除須歸還借款本金外，還必須按約定支付利息。二、貸款人的權(quán)利義務(wù)有哪些借款合同，是當(dāng)事人約定一方將一定種類和數(shù)額的貨幣所有權(quán)移轉(zhuǎn)給他方，他方于一定期限內(nèi)返還同種類同數(shù)額貨幣的合同。其中，提供貨幣的一方稱貸款人，受領(lǐng)貨幣的一
·追討債務(wù)的方法包括哪些
追討債務(wù)的方法包括哪些若債權(quán)人需要向債務(wù)人追討債務(wù)的話，則此時(shí)一定不能采取暴力、非法的手段，否則不僅無法順利追討債務(wù)，還有可能讓自己遭受更多的損失。那具體來說，追討債務(wù)的方法包括哪些呢？要是你不清楚的話，可以跟隨我們一起在下文中進(jìn)行了解。一、追討債務(wù)的方法包括哪些第一、和解法。協(xié)商和解是指?jìng)鶛?quán)債務(wù)當(dāng)事人在自愿、互諒的基礎(chǔ)上，直接進(jìn)行協(xié)商或邀請(qǐng)第三人從中斡旋，解決糾紛。債權(quán)到期或即將到期時(shí)，債務(wù)人暫無能力償還債務(wù)但有還款誠(chéng)意的，債權(quán)人可以就履行債務(wù)的期限、方式、數(shù)額等同債務(wù)人進(jìn)行磋商，敦促債務(wù)人履行債務(wù)或簽訂還款協(xié)議。如果該債權(quán)有抵押擔(dān)?；蛘哂械谌颂峁?dān)保的，債權(quán)人可與抵押人或者保證人進(jìn)行協(xié)商，也可請(qǐng)第三者“牽線搭橋”，使抵押人以足額的抵押資產(chǎn)抵償債務(wù)，或者由保證人來代償債務(wù)。協(xié)商解決債務(wù)糾紛應(yīng)遵循以下原則：1.平等自愿;2.合乎法律法規(guī)規(guī)定;3.不損害國(guó)家、社會(huì)和他人的合法權(quán)益。第二、調(diào)解法。債權(quán)人如果不想傷和氣、結(jié)怨仇并迅速化解債務(wù)糾紛，可向所在地的人民調(diào)解委員會(huì)
·航班取消是否有賠償？
航班取消是否有賠償？一、航班取消是否有賠償？乘客訂好機(jī)票，就與航空公司達(dá)成了航空旅客運(yùn)輸合同關(guān)系。航空公司無論因?yàn)楹畏N原因取消航班，乘客都有權(quán)在第一時(shí)間獲取相關(guān)信息。如果航空公司義務(wù)履行不符合全面、及時(shí)、充分等要求，則會(huì)是侵犯了乘客的知情權(quán)。從《合同法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》層面來說，航空公司單方取消合同，是違約的一方，理應(yīng)向乘客作出賠償。對(duì)于航空公司而言，對(duì)于其航班取消換班的情形有個(gè)可以變更的規(guī)定，但因?qū)儆诟袷綏l款，所以應(yīng)盡到提示義務(wù)，未盡提示義務(wù)的應(yīng)賠償因此造成的損失。見《民法典》（2021年1月1日起實(shí)施） 第四百九十六條??格式條款是當(dāng)事人為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定，并在訂立合同時(shí)未與對(duì)方協(xié)商的條款?！ 〔捎酶袷綏l款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提示對(duì)方注意免除或者減輕其責(zé)任等與對(duì)方有重大利害關(guān)系的條款，按照對(duì)方的要求，對(duì)該條款予以說明。提供格式條款的一方未履行提示或者說明義務(wù)，致使對(duì)方?jīng)]有注
·車輛被套牌違章該怎么辦
車輛被套牌違章該怎么辦一、車輛被套牌違章該怎么辦因車輛被套牌的，車主可選擇向機(jī)動(dòng)車登記地或違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案。根據(jù)公安部的相關(guān)規(guī)定，對(duì)通過交通違法證據(jù)圖片比對(duì)發(fā)現(xiàn)套牌違法車輛與被套牌車輛特征明顯不符，或者報(bào)案人能夠提供證據(jù)證明車輛號(hào)牌被套用的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在核實(shí)證據(jù)材料后，撤銷使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息，并將相應(yīng)的交通違法信息錄入套牌管理系統(tǒng)。對(duì)使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息屬于省際轉(zhuǎn)遞信息的，由機(jī)動(dòng)車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以撤銷;屬于省內(nèi)轉(zhuǎn)遞信息的，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以撤銷。如遇到車輛被套牌時(shí)，交通管理部門往往要求牌照的實(shí)際主人駕駛被套牌車輛到場(chǎng)接受檢查，如果不開車就帶好行駛本、駕駛本、身份證等證件本人到場(chǎng)，這自然給車牌的實(shí)際主人造成一定的金錢和時(shí)間上的消耗。我國(guó)《民法典》規(guī)定：被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，牌照實(shí)際主人因被套牌而發(fā)生的合理損
·用人單位什么時(shí)候簽合同比較好
按照《勞動(dòng)合同法》中的規(guī)定，在用人單位與勞動(dòng)者建立了實(shí)際的用工關(guān)系之后，就需要盡快的簽訂勞動(dòng)合同，并且還要求是以書面的形式簽訂。那一般來講，用人單位什么時(shí)候簽合同比較好呢?要是你不清楚的話，可以跟隨我們一起在下文中看看相關(guān)介紹。一、用人單位什么時(shí)候簽合同比較好《勞動(dòng)合同法》要求用人單位必須在用工之日起一個(gè)月內(nèi)與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同，如自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付二倍的工資。本條的規(guī)定，給了用人單位一個(gè)終止勞動(dòng)關(guān)系的選擇權(quán)。當(dāng)然，這里用人單位需舉證證明已經(jīng)書面通知?jiǎng)趧?dòng)者簽訂合同，而勞動(dòng)者不簽訂書面勞動(dòng)合同，因此，用人單位應(yīng)當(dāng)具有證據(jù)意識(shí)，在書面通知送達(dá)時(shí)應(yīng)當(dāng)有勞動(dòng)者的簽收證據(jù)或其它可證明已經(jīng)向勞動(dòng)者送達(dá)書面通知的證據(jù)，否則會(huì)弄巧成拙。《勞動(dòng)合同法》第六條規(guī)定用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)依照勞動(dòng)合同法第八十二條的規(guī)定向勞動(dòng)者每月支付兩倍的工資，并與勞動(dòng)者補(bǔ)訂書面勞
·職工拒絕加班是否可以
我們發(fā)現(xiàn)在本身約定好的工作時(shí)間外，用人單位可能會(huì)出現(xiàn)延遲職工工作時(shí)間的情況，其實(shí)也就是安排職工加班。那在這種情況下，職工拒絕加班是否可以呢？對(duì)此，我們整理了相關(guān)資料，馬上為你做詳細(xì)解答。一、職工拒絕加班是否可以用人單位要求勞動(dòng)者超過標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間工作，稱為加班加點(diǎn)。正常情況下用人單位要求勞動(dòng)者延長(zhǎng)工作時(shí)間，首先必須是由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，其次要與工會(huì)和勞動(dòng)者協(xié)商，用人單位不得強(qiáng)迫勞動(dòng)者加班，也就是說勞動(dòng)者若不同意加班有權(quán)拒絕。除此之外，延長(zhǎng)工作時(shí)間的長(zhǎng)度也不是隨意的，一般每日不超過1小時(shí)，因特殊原因需要延長(zhǎng)時(shí)間的，在保障勞動(dòng)者身體健康的條件下延長(zhǎng)工作時(shí)間不得超過3小時(shí)，但是每個(gè)月不得超過36小時(shí)。但用人單位延長(zhǎng)工作時(shí)間是由于下列情況，勞動(dòng)者不得拒絕：一是發(fā)生自然災(zāi)害、事故或因其他原因，威脅勞動(dòng)者生命健康或財(cái)產(chǎn)安全，需要緊急處理的;二是生產(chǎn)設(shè)備、交通運(yùn)輸線路、公共設(shè)施發(fā)生故障，影響生產(chǎn)和公眾利益，必須及時(shí)搶修。懷孕7個(gè)月以上和在哺乳未滿1周歲的嬰兒期間的女職工
·車輛追尾的責(zé)任要怎么認(rèn)定
車輛追尾的責(zé)任要怎么認(rèn)定一、車輛追尾的責(zé)任要怎么認(rèn)定依據(jù)《道路交通安全法》第43條規(guī)定“同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離”。是否為同車道行駛是確定上述事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵，最重要的是應(yīng)該弄清楚車輛在事發(fā)時(shí)車身是否己并入線內(nèi)以及其車輛是否有強(qiáng)行并道等情形。如你駕車并無違反交通法規(guī)的情形，且其車輛確已并道，則依據(jù)上述規(guī)定，應(yīng)由后車負(fù)事故全部責(zé)任。但如果你駕車并道存在過錯(cuò)，則由雙方按照各自過錯(cuò)的比例來承擔(dān)事故責(zé)任。二、特殊情況下誰承擔(dān)賠償責(zé)任1、交通事故責(zé)任者對(duì)交通事故造成的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任的機(jī)動(dòng)車駕駛員暫無力賠償?shù)?，由駕駛員所在單位或者機(jī)動(dòng)車的所有人負(fù)責(zé)墊付。2、肇事車輛是單位的，駕駛員若執(zhí)行職務(wù)，即在工作或生產(chǎn)過程中履行駕駛職責(zé)的其行為受所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人委派或認(rèn)可的，該單位承擔(dān)事故賠償責(zé)任。3、肇事車輛是個(gè)體工商業(yè)戶、農(nóng)村承包經(jīng)營(yíng)戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主的，雇傭汽車駕駛員從事運(yùn)輸，車主(雇主)
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