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事故現(xiàn)場 | 責(zé)任認定 | 傷殘評定 | 事故處罰 | 事故賠償 | 事故調(diào)解 | 事故訴訟 |

⊙事故賠償知識：

·交通事故中行人全責(zé)的賠償問題
        《道路交通安全法》第十七條規(guī)定：“國家實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。”這一規(guī)定表明，機動車的所有人具有投

·貸款購買車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任誰承擔(dān)？
        與貸款買房不同，貸款買車是一種所有權(quán)保留的買賣，購車人在簽訂合同后取得了對車輛的占有、使用權(quán)，可是車來你所有權(quán)卻并不在購車人手中，銀行保留車輛的所有權(quán)，購車者需

·當車輛發(fā)生交通事故受到損害后，其貶值的損失是否可以要求對方賠償呢
        最高人民法院“關(guān)于交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”是這樣答復(fù)的:綜合以上考慮，目前，我們對該項損失的賠償持謹慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。當然，在少數(shù)特殊、

·投保人肇事逃逸保險公司先行支付搶救費
        案情介紹   ２００４年６月１３日晚７時許，原告謝某駕駛兩輪摩托車在太倉市通港公路由西往東行駛時，與由丁某駕駛的往西行駛的大型拖拉機相撞，謝某倒地受

·交通事故逃逸，商業(yè)險保險公司可以以此免責(zé)嘛？
        禁止交通事故后逃逸屬于每一個駕駛員應(yīng)當知曉的基本常識，且保險公司在其商業(yè)第三者責(zé)任保險條款中對肇事逃逸的免賠情形進行了明確約定，適用逃逸不賠條款時不應(yīng)再苛求保險

·以掛靠方式從事道路運輸經(jīng)營的車輛因交通事故停運造成的損失能否主張
        車輛停運損失是因交通事故導(dǎo)致受害人遭受的間接性財產(chǎn)損失，是受害人因不能正常使用車輛喪失的可預(yù)期利益。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若

·買方不愿意辦理機動車過戶手續(xù)情形下的責(zé)任問題
        根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定，“當事人之間已經(jīng)以買賣的方式轉(zhuǎn)讓并交付機動車但是沒有辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責(zé)任的，由保險公司

·車禍人身損害賠償案訴訟時效起算點
        我國法律規(guī)定因身體受到傷害要求賠償?shù)脑V訟時效期間為一年，道路交通事故人身損害賠償案件作為一類特殊的人身損害賠償案件，是受害人因生命、健康遭受損害以財產(chǎn)利益為內(nèi)容

·雇員酒后駕車發(fā)生交通事故，雇主承擔(dān)連帶責(zé)任
        根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條規(guī)定：雇員在從事雇傭活動中，致人損害的，雇主應(yīng)承擔(dān)賠償任，雇員因重大過失致人損害的，應(yīng)當與

·發(fā)生交通事故當事人可請求預(yù)付搶救費用
        原告吳某某駕駛電動自行車由北向南行駛至?xí)r，遇有被告陳某駕駛貨車由南向北行駛亦至該處，兩車相碰，致吳某某受傷。事故發(fā)生后，吳某某當即被送往醫(yī)院住院搶救治療，診斷為