南京交通肇事罪律師提供涉嫌交通肇事犯罪案件的刑事辯護(hù)。提供最新交通肇事罪司法解釋、交通肇事罪的認(rèn)定、立案標(biāo)準(zhǔn)、量刑標(biāo)準(zhǔn)、司法解釋、案例、辯護(hù)詞等法律知識(shí)、以案說法。

    ●南京交通肇事罪律師解讀交通肇事罪
        交通肇事罪是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
        交通肇事罪構(gòu)成關(guān)鍵要查清行為人是否有主觀罪過，是否實(shí)施了違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為與重大交通事故是否具有因果..等。倘若沒有違法行為或者雖有違法行為但沒有因果..，如事故發(fā)生純屬被害人不遵守交通規(guī)則，亂穿馬路造成，或由自然因素，如山崩、地裂、風(fēng)暴、洪水等造成，則就不應(yīng)以本罪論處.。

    ●南京交通肇事罪律師談交通肇事逃逸的認(rèn)定
        《最高人民.關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第三條　“交通運(yùn)輸肇事后逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條..款規(guī)定和第二款第（一）至（五）項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
    即，所謂交通肇事逃逸就是行為人在交通運(yùn)輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為：
    （1）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
    （2）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；
    （3）造成公.財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的；
    （4）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
    （5）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
    （6）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
    （7）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；
    （8）嚴(yán)重超載駕駛致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的.。

    ●南京交通肇事罪律師談交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公.安全罪的區(qū)別
        交通肇事罪與以危險(xiǎn)方法危害公.安全罪的區(qū)別要點(diǎn)是，如果故意使用駕車撞人的方法，在公.場(chǎng)所故意撞死撞傷多人的，應(yīng)定以危險(xiǎn)方法危害公.安全罪.。另外，故意使用駕車的方式殺害、傷害特定人的，以故意殺人罪、故意傷害罪定罪處罰.。

    ●南京交通肇事罪律師以案說法詞
        我國(guó)《刑法》第133條的“交通肇事罪”，是指違反交通運(yùn)輸法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，至人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。從而可見，認(rèn)定本案被告人是否構(gòu)成“交通肇事罪”的前提是被告人是否違反了“交通運(yùn)輸管理法規(guī)”。
        經(jīng)核實(shí)，《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定被告違反的是我國(guó)《交通安全法》第57條、第70條之規(guī)定。
        經(jīng)查，我國(guó)《交通安全法》第57條規(guī)定的是，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守交通安全，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行使.。本律師查閱了本案中被告人的所有的《陳述材料》和《詢問筆錄》，被告人都陳述自己是在非機(jī)動(dòng)車道上正常行駛的；當(dāng)被告人看見被害人時(shí)，還叫喊“當(dāng)心，當(dāng)心”，也已盡到了注意的義務(wù).。此外，在本案中也沒有任何證據(jù)證明被告人有違反交通規(guī)則的行為.。因此，公安機(jī)關(guān)和檢察機(jī)關(guān)認(rèn)定被告人違反了我國(guó)《交通安全法》第57條規(guī)定，沒有任何事實(shí)上的依據(jù).。
        又查，我國(guó)《交通安全法》第70條規(guī)定的是，在發(fā)生交通事故時(shí)，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員.。這一條是以被告人“知道或者應(yīng)當(dāng)知道”為前提的.。然而，被告人在發(fā)生本案的所謂的事故時(shí)，本案中沒有證據(jù)能證明本案被告人是處于知情狀態(tài).。事實(shí)上，被告人并不知道自己的車輛已經(jīng)“擦”或“撞”到被害人，自己也認(rèn)為“沒有碰到”，所以也不可能知道被害人受傷.。因被告人不知情，所以被告人也不會(huì)留下來保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)傷員。
        由于《交通事故認(rèn)定書》中所適用的法律依據(jù)第57條，被告人沒有違反；第70條，被告人對(duì)被害人的情況處于不知曉的狀態(tài).。因此，不能認(rèn)定被告人的行為已違反了“交通運(yùn)輸管理法規(guī)”。
          因?yàn)楸桓嫒藳]有違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，所以，本案沒有理由也不能以“交通肇事罪”來追究被告人的刑事和民事責(zé)任。

    ●南京交通肇事罪律師談交通肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的行為
        交通肇事后逃逸存在理論和實(shí)務(wù)兩種情形：一種是公安交警部門的認(rèn)定， 逃逸 是指逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的行為，其依據(jù)是公安部關(guān)于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》(1995 年6月20 日)。④第二種是逃避法律制裁的 逃逸 ，其依據(jù)是《解釋》第3 條的規(guī)定。⑤我國(guó)刑法對(duì)交通運(yùn)輸肇事后逃逸行為和因逃逸致人死亡的規(guī)定，其立法本意就在于督促肇事者救助傷者.。⑥
        逃逸的行為特征表現(xiàn)為：行為人侵害的客體是他人的健康權(quán)和生命權(quán);肇事后逃逸的實(shí)質(zhì)在于拒不履行救助義務(wù)，因?yàn)檎厥抡叩牟痪戎鷮?dǎo)致被害人重傷或者死亡。
        客觀方面表現(xiàn)為交通肇事后，行為人不履行救助義務(wù)而逃跑的行為。行為人在肇事后具有救助被害人的義務(wù)，這種義務(wù)來自行為人的先行行為(交通肇事行為)。由于其先行行為導(dǎo)致被害人處于危險(xiǎn)狀態(tài)而產(chǎn)生救助義務(wù)，在有能力履行卻沒有履行這種救助義務(wù)而產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)果的，應(yīng)當(dāng)對(duì)所發(fā)生的結(jié)果承擔(dān)不作為犯罪的刑事責(zé)任。
        交通肇事后的逃逸行為是在肇事行為完成后，肇事人又實(shí)施新的與原來性質(zhì)不同的行為，是新的犯罪實(shí)行行為.。逃逸行為發(fā)生的時(shí)間是在交通肇事行為之后，而不是在交通肇事過程中，逃逸行為的前提是行為人已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，在這里法律制裁的是肇事者不履行其法定救助義務(wù)的不作為行為，只要是在交通肇事后未盡法定之救助義務(wù)，行為人即承擔(dān)刑事責(zé)任。

    ●南京交通肇事罪律師談交通肇事罪案審查逮捕證據(jù)參考標(biāo)準(zhǔn)
    　　交通肇事罪，是指觸犯(刑法)第133條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者造成公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。
    　　對(duì)提請(qǐng)批捕的交通肇事案件，應(yīng)當(dāng)注意從以下幾個(gè)方面審查證據(jù):
    　　(一)有證據(jù)證明發(fā)生了交通肇事犯罪事實(shí).。
    　　重點(diǎn)審查:
    　　1、生效的交通事故認(rèn)定責(zé)任書、現(xiàn)場(chǎng)照片、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、肇事車輛檢驗(yàn)報(bào)告等證明發(fā)生觸犯交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故的行為的證據(jù)。
        2、被害人傷情照片、傷情鑒定、尸體檢驗(yàn)報(bào)告、損失財(cái)產(chǎn)照片及估價(jià)證明等證明交通肇事行為造成了如下嚴(yán)重后果之一的證據(jù):
        最高人民.《人民.刑事訴訟規(guī)則（試行）》 “高檢發(fā)釋字[2012]2號(hào)”
        第二百零九條 檢察人員對(duì)于與犯罪有關(guān)的場(chǎng)所、物品、人身、尸體應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勘驗(yàn)或者檢查。在必要的時(shí)候,可以指派檢察技術(shù)人員或者聘請(qǐng)其他具有專門知識(shí)的人,在檢察人員的主持下進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查。
        第二百一十二條 人民.解剖死因不明的尸體,應(yīng)當(dāng)通知死者家屬到場(chǎng),并讓其在解剖通知書上簽名或者蓋章.。
        這些法律法規(guī)，均明確規(guī)定了應(yīng)當(dāng)對(duì)交通肇事罪案件的尸體進(jìn)行勘驗(yàn)或者檢查，否則不能對(duì)被告人予以指控，更不能對(duì)其定罪。

    ●南京交通肇事罪律師談《事故認(rèn)定書》
        法官在審判中過渡依賴《事故認(rèn)定書》，實(shí)質(zhì)上致使給肇事人“定罪”是交通警察，不是法官.。
        1、最高人民.出臺(tái)《司法解釋》的時(shí)間是 2000年11月10日，按照當(dāng)時(shí)司法實(shí)踐，大部分.認(rèn)為交通警察部門對(duì)事故調(diào)查后做出《事故責(zé)任認(rèn)定書》屬具體行政行為，具有可訴性，事故當(dāng)事人對(duì)《事故責(zé)任認(rèn)定書》不服的，可以依法提出行政訴訟的途徑，從而實(shí)現(xiàn)權(quán)利救濟(jì)。因此，在這種情況下，法官在審理交通肇事案件中可以直接依據(jù)《故事責(zé)任認(rèn)定書》中認(rèn)定肇事人的事故責(zé)任判決肇事人是否犯交通肇事罪。
        2、《道路交通安全法》第七十三條規(guī)定對(duì)上述《事故責(zé)任認(rèn)定書》有了新的規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。”根據(jù)《道路交通安全法》的立法原意，“作為處理交通事故的證據(jù)”含義包括：一是確定事故因果..事實(shí)的證據(jù)；二是確定當(dāng)事人行政責(zé)任的依據(jù)；三是交通管理部門進(jìn)行民事賠償調(diào)解的依據(jù).。但在實(shí)務(wù)中，有人認(rèn)為交通警察部門的責(zé)任認(rèn)定是“一責(zé)代三責(zé)”，即以責(zé)任認(rèn)定代替刑事責(zé)任、民事責(zé)任和行政責(zé)任的認(rèn)定.。實(shí)際上，交通警察部門的責(zé)任認(rèn)定是對(duì)行政責(zé)任的認(rèn)定，民事責(zé)任、刑事責(zé)任的認(rèn)定還是應(yīng)當(dāng)由.或者由.組織..來認(rèn)定。對(duì)此，原最高人民.副..在  民事審判工作座談會(huì)上亦明確指出：“.在審理交通事故損害賠償案件時(shí)，要正確對(duì)待公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定。公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定實(shí)際上是對(duì)交通事故因果..的分析，是對(duì)造成交通事故原因的確認(rèn).。要避免將公安交通管理部門的責(zé)任認(rèn)定簡(jiǎn)單等同于民事責(zé)任的分擔(dān)，應(yīng)將其作為認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任或者確定受害人一方也有過失的重要證據(jù)材料.。”
        盡管如此，絕大多數(shù)的法官在審理交通肇事罪的案件中，仍將《事故認(rèn)定書》中的事故責(zé)任認(rèn)定簡(jiǎn)單等同于刑事責(zé)任的認(rèn)定。原因是交通事故發(fā)生后，最先是交警趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)處理，法官不可能到交通事故現(xiàn)場(chǎng).。對(duì)交通事故是如何造成的，責(zé)任誰來承擔(dān)，均由交警進(jìn)行勘驗(yàn)、調(diào)查取證進(jìn)行認(rèn)定，對(duì)交通事故最有感性認(rèn)識(shí)的是交警，法官只能通過間接證據(jù)對(duì)交通事故責(zé)任做出新的認(rèn)定；而且由于分工的不同，公安交警部門是勘驗(yàn)、認(rèn)定交通事故的專業(yè)隊(duì)伍，而法官一般不具有認(rèn)定交通事故責(zé)任的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn).。由于存在上述因素，法官對(duì)改變先前的事故認(rèn)定心存顧慮，法官往往不愿意改變交通警察部門的認(rèn)定.。

    ●南京交通肇事罪律師以案說法詞
        被告人周某某的家屬與被害人徐某某的近親屬達(dá)成和解協(xié)議，獲得了被害人近親屬的諒解。
        被告人周某某因涉嫌交通肇事罪被刑事拘留，被告人周某某在看守所律師會(huì)見時(shí)多次表示在經(jīng)濟(jì)許可的范圍內(nèi)，愿意賠償被害人的經(jīng)濟(jì)損失。在.交通警察的主持下，被告人周某某的家屬在家庭經(jīng)濟(jì)比較困難的情況下，積極籌措資金，與被害人徐某某的家屬等人達(dá)成賠償協(xié)議，“除雇主某某、保險(xiǎn)公司等民事賠償以外，一方另行向家屬一次性支付人民幣七萬元整，予以道歉慰問.。”，先行部分賠償了被害人方的經(jīng)濟(jì)損失，獲得了被害人近親屬的諒解。 根據(jù)《最高人民.關(guān)于充分發(fā)揮刑事審判職能作用深入推進(jìn)社會(huì)矛盾化解的若干意見》第12條“妥善處理附帶民事賠償與量刑的...。被告人案發(fā)后對(duì)被害人積極賠償，并認(rèn)罪、悔罪的，依法可以作為酌定量刑情節(jié)予以考慮，對(duì)輕微刑事案件的被告人，應(yīng)當(dāng)考慮適用非監(jiān)禁刑。被告人認(rèn)罪、悔罪、賠禮道歉、積極賠償，取得被害人諒解的，依法可以從寬處理。”之規(guī)定，《最高人民.關(guān)于貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的若干意見》第三條第23款“被告人案發(fā)后對(duì)被害人積極進(jìn)行賠償，并認(rèn)罪、悔罪的，依法可以作為酌定量刑情節(jié)予以考慮。犯罪情節(jié)輕微，取得被害人諒解的，可以依法從寬處理，不需判處刑罰的，可以免予刑事處罰。”之規(guī)定，辯護(hù)人認(rèn)為被告人周某某積極賠償被害人經(jīng)濟(jì)損失的行為屬于酌定從輕處罰的情節(jié)，建議人民.在量刑時(shí)依法酌情從輕處罰.。
        被告人周某某駕駛轎車致被害人徐某某死亡，涉嫌交通肇事罪，本次犯罪屬于初犯，偶犯。
        被告人周某某平時(shí)表現(xiàn)較好，此前無任何的違法犯罪行為，根據(jù)《最高人民.關(guān)于貫徹寬嚴(yán)相濟(jì)刑事政策的若干意見》第19條：“對(duì)于較輕犯罪的初犯、偶犯，應(yīng)當(dāng)綜合考慮其犯罪的動(dòng)機(jī)、手段、情節(jié)、后果和犯罪時(shí)的主觀狀態(tài)，酌情予以從寬處罰。”故辯護(hù)人認(rèn)為人民.在量刑時(shí)對(duì)于被告人周某某可酌情從寬處罰.。
        本次交通事故的發(fā)生被害人自身存有一定的過錯(cuò)。
        被告人周某某駕駛轎車與駕駛的無牌電動(dòng)自行車相撞，致被害人徐某某死亡。道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定“被告人周某某承擔(dān)本次事故的主要責(zé)任，某某承擔(dān)次要責(zé)任，王永超對(duì)該事故不負(fù)責(zé)任”.。據(jù)此，本次交通事故的發(fā)生，被害人徐某某自身也存在一定的過錯(cuò)。辯護(hù)人認(rèn)為人民.在量刑時(shí)應(yīng)考慮這一情節(jié)，給予被告人周某某酌情從輕處罰.。

    ●南京交通肇事罪律師以案說法詞
        結(jié)合本案，指控被告人犯罪的主要證據(jù)是本人供述和報(bào)警人證人的陳述，且證人明確陳述沒有看到事情發(fā)生的經(jīng)過.。（見筆錄第頁(yè)），也就是說只有被告人充足的供述，不能達(dá)到定罪量刑的標(biāo)準(zhǔn).。也不能排除合理懷疑，辯護(hù)人認(rèn)為證據(jù)不足。
        首先，被告人自己多次供述，沒有看清撞到什么東西，且看到老人時(shí)候老人是在打呼嚕，這么重要的情節(jié)，公安機(jī)關(guān)沒有認(rèn)真調(diào)查，撞到人和撞到其他東西是明顯不同的，公安機(jī)關(guān)可以做實(shí)驗(yàn)；老人為什么打呼嚕，是被別人撞的還是其他原因，公安公訴機(jī)關(guān)么有查清該事實(shí)；
        現(xiàn)場(chǎng)痕跡無法鑒定，車速么有經(jīng)鑒定，且被告人的車經(jīng)檢測(cè)是非常正常的，公安機(jī)關(guān)憑顱腦損傷就認(rèn)定被告人的行為，屬于證據(jù)不足；
        本案時(shí)間是下午六點(diǎn)多，行人很多，但本案沒有一個(gè)目擊證人，就是說沒有直接證人，本案間接證人證人是沒有看到事情經(jīng)過.。

    ●南京交通肇事罪律師以案說法詞
         本案指控符某某涉嫌交通肇事罪.。按照《刑法》、最高院司法解釋和省高級(jí)人民.的意見，交通肇事后逃逸的，應(yīng)在三年以上七年以下量刑.。符某某還有其它無證駕駛、拒不賠償?shù)鹊葠毫忧楣?jié)，如從重處罰，量刑可達(dá)5年左右.。
        辯護(hù)人在接受被告人家屬的委托后，經(jīng)過會(huì)見被告人，查閱全部案卷材料，本案系被告人逆行后發(fā)生交通事故，被害人雖然駕駛了無牌照的車輛，但其過錯(cuò)程度較小，符某某應(yīng)當(dāng)為此次交通事故承擔(dān)主要責(zé)任，故交通事故責(zé)任認(rèn)定書的責(zé)任劃分合理，并不存在重大瑕疵可以予以推翻，本案的后果較為嚴(yán)重，有一人死亡，故被告人構(gòu)罪毫無疑問。按照現(xiàn)有的證據(jù)，偵查機(jī)關(guān)將符某某的情節(jié)提交給公訴機(jī)關(guān)后，沒有辯護(hù)人對(duì)被告人的行為進(jìn)行仔細(xì)的分析和辯解，那么被告人的各個(gè)惡性行為都將作為其受.從重處罰的依據(jù).。故辯護(hù)人經(jīng)思辨后，認(rèn)為從審查起訴階段就應(yīng)當(dāng)與公訴機(jī)關(guān)溝通，把相應(yīng)的法律意見提交，給被告人爭(zhēng)取  限度的從輕處罰的機(jī)會(huì)。
        辯護(hù)人經(jīng)審查后發(fā)現(xiàn)：首先，從本案的起因看，被告人符某某在事發(fā)當(dāng)日因高血壓病發(fā)，產(chǎn)生頭暈、頭疼的不良癥狀，無法控制車輛方向盤而導(dǎo)致事故發(fā)生，因此被告人的過錯(cuò)程度是很小的；其次，被告人的逃逸行為并不是為了逃避法律制裁及相關(guān)責(zé)任，從被告人的供述和證人證言均可以反映出被告人在事發(fā)后..時(shí)間報(bào)警，因聽信周圍群眾說被害人家屬會(huì)過來對(duì)被告人進(jìn)行群毆，才不得已離開現(xiàn)場(chǎng)，被告人的思慮符合正常人的邏輯，可見其惡劣程度并不嚴(yán)重；最后，本案最關(guān)鍵，也是最有利于被告人的一點(diǎn)是，被告人在離開現(xiàn)場(chǎng)后第二天自行向公安機(jī)關(guān)投案并供述犯罪事實(shí)，該行為系法律明確規(guī)定的自首行為，但公安機(jī)關(guān)沒有依法進(jìn)行認(rèn)定，很可能最終導(dǎo)致本案判決顯失公平。上述意見，辯護(hù)人結(jié)合向關(guān)材料，依據(jù)事實(shí)情況和法律規(guī)定，向公訴機(jī)關(guān)遞交了《法律意見書》，要求公訴機(jī)關(guān)認(rèn)定符某某的自首情節(jié)及其他酌定的犯罪從輕情節(jié).。由于辯護(hù)人的《法律意見書》依法有據(jù)，公訴機(jī)關(guān)采納了辯護(hù)人的意見，本案在開庭前，就給被告人符某某爭(zhēng)取到了最有利于其減輕罪刑的機(jī)會(huì).。
    被告人的犯罪情節(jié)輕微、過錯(cuò)程度小。本次交通事故的起因，是被告人高血壓病發(fā)，眾所周知，高血壓會(huì)讓人產(chǎn)生眩暈、頭疼等不良癥狀，從而影響人的判斷能力.。被告人發(fā)生頭暈現(xiàn)象后無法把控車輛，導(dǎo)致了本案的悲劇，事故發(fā)生后被告人首先想到的便是撥打120救人，可見被告人雖然對(duì)損害后果具有過失，但已經(jīng)積極地避免事故損害程度的進(jìn)一步惡化，故從犯罪起因和及時(shí)搶救的行為上看被告人的犯罪情節(jié)輕微。
        被告人逃逸行為并不惡劣.。本案證據(jù)和庭審過程表明，被告人在事發(fā)后確實(shí)離開了現(xiàn)場(chǎng)，但辯護(hù)人認(rèn)為從以下三方面可以看出被告人與交通肇事后直接逃逸的惡劣性有所區(qū)別：1、被告人是在撥打120急救電話后，誤以為這樣就算報(bào)警，等了一會(huì)才離開現(xiàn)場(chǎng)的；2、被告人因圍觀群眾對(duì)其說受害人家屬會(huì)過來毆打他，因?yàn)楹ε伦约喝松硎艿酵{，不得已而離開現(xiàn)場(chǎng)，并未意識(shí)到可能犯罪，更不清楚“撥打120報(bào)案”后也是逃逸行為；3、被告人無法聯(lián)系，未及時(shí)歸案的原因，被告人已經(jīng)多次重審手機(jī)在事故現(xiàn)場(chǎng)丟失，而不是為了躲避偵查，且已經(jīng)在回家后..時(shí)間趕到交警隊(duì)投案自首。.。

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肇事逃逸怎么處理駕駛證肇事逃逸駕駛證會(huì)被吊銷
    肇事逃逸怎么處理駕駛證肇事逃逸駕駛證會(huì)被吊銷，且終生復(fù)不得重新取得駕駛證。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：第一百零一條違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷制機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。二、擴(kuò)展資料肇事百逃逸會(huì)帶來的嚴(yán)重后果：交通肇事逃逸，危害巨大，社會(huì)影響惡劣，肇事逃逸后會(huì)罪加一等。首先，在事故責(zé)任認(rèn)定方面，很可能因逃逸造成自己承擔(dān)全部責(zé)任。發(fā)生交通事故后.

署名權(quán)和著作權(quán)期限是多久
    署名權(quán)和著作權(quán)期限是多久一、署名權(quán)和著作權(quán)期限是多久作品的署名權(quán)、修改權(quán)和保護(hù)作品完整權(quán)，則無保護(hù)時(shí)限限制，永久性受法律保護(hù)。著作權(quán)保護(hù)期限是指著作權(quán)受法律保護(hù)的時(shí)間界限。在著作權(quán)的期限內(nèi)，作品受著作權(quán)法保護(hù);著作權(quán)期限屆滿，著作權(quán)喪失，作品進(jìn)入公有領(lǐng)域。這也是著作權(quán)作為知識(shí)產(chǎn)權(quán)具有時(shí)間性這一法律特征的體現(xiàn)。著作權(quán)保護(hù)期是著作權(quán)制度的重要內(nèi)容。著作權(quán)法律制度一方面要保護(hù)著作權(quán)人尤其是作者的人身權(quán)利和財(cái)產(chǎn)權(quán)利，鼓勵(lì)作品的創(chuàng)作;另一方面要滿足社會(huì)公眾的精神需求。因此，從法律上直接規(guī)定著作權(quán)的保護(hù)期，平衡兩個(gè)方面.

合同變更的主要類型有哪些
    合同變更的主要類型有哪些合同的變更，從其原因與程序上著眼，在我國(guó)合同法上可有如下類型：①基于法律的直接規(guī)定變更合同，如債務(wù)人違約致使合同不能履行，履行合同的債務(wù)變?yōu)閾p害賠償債務(wù);②在合同因重大誤解、顯失公平而成立的情況下，以及合同因欺詐、脅迫、乘人之危而成立又不損害國(guó)家利益的場(chǎng)合，有權(quán)人可訴請(qǐng)變更或者撤銷合同，法院或者仲裁機(jī)構(gòu)裁決變更合同;③在情勢(shì)變更使合同履行顯失公平的情況下，當(dāng)事人訴請(qǐng)變更合同，法院或者仲裁機(jī)構(gòu)依職權(quán)裁決變更合同;④當(dāng)事人各方協(xié)商同意變更合同;⑤形成權(quán)人行使形成權(quán)使合同變更。二、合同變更的條件是.

享有著作權(quán)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么？
    享有著作權(quán)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是什么?第一，根據(jù)使用作品的目的來判斷各國(guó)立法中大致都將是否是處于營(yíng)利目的作為判斷是否構(gòu)成合理使用的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)合理使用非營(yíng)利性的要求是出于對(duì)公平原則的考慮，如果允許使用者無償利用他人享有著作權(quán)的作品而從中獲利，對(duì)著作權(quán)人來講當(dāng)然是不公平的。第二，根據(jù)使用作品的性質(zhì)來判斷被使用作品的性質(zhì)這一要素是從作品本身的角度對(duì)合理使用進(jìn)行判斷，使用何種性質(zhì)的作品更容易被認(rèn)定為是合理使用。在分析這一要素時(shí)，“立法者和法官無法創(chuàng)制一個(gè)合理使用的適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，而必須通過考察所有因素來評(píng)定其范圍。”第三，根據(jù)使用作品的程度.

交通案件一般肇事逃逸會(huì)怎么判
    交通案件一般肇事逃逸會(huì)怎么判1、《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;2、交通運(yùn)肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。3、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律。法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。4、《中華人民共和國(guó)道路交.

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