（一）主體

本罪的主體為一般主體.。凡達(dá)到刑事責(zé)任年齡，具備刑事責(zé)任能力的人均可成為本罪主體。既可以由中國(guó)人構(gòu)成，也可以由外國(guó)人或無(wú)國(guó)籍人構(gòu)成。例如，外國(guó)人劫持飛機(jī)進(jìn)人中國(guó)境內(nèi)，也構(gòu)成劫持航空器罪。應(yīng)當(dāng)指出的是，根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約的原則立場(chǎng)和基本精神以及法的規(guī)定，凡劫持我國(guó)的航空器進(jìn)入他國(guó)的，我國(guó)仍對(duì)該犯罪分子具有追究刑事責(zé)任的管轄權(quán)，有關(guān)國(guó)家的司法當(dāng)局應(yīng)根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約的引渡條款予以配合。

（二）主觀方面

本罪在主觀方面表現(xiàn)為故意犯罪，但對(duì)犯罪目的沒(méi)有要求，行為人劫持航空器，不論出于何種目的，都不影響本罪的成立。這一點(diǎn)是有關(guān)國(guó)際公約確認(rèn)并為包括我國(guó)在內(nèi)的所有締約國(guó)承諾的。因此，對(duì)于那些以政治避難為名而劫持飛機(jī)的，亦應(yīng)依法追訴.。

（三）客體

本罪侵犯的客體是復(fù)雜客體，既危害了旅客人身、財(cái)產(chǎn)以及航空器的安全，也破壞了正常的航空運(yùn)輸秩序，但主要是前者。

本罪侵犯的對(duì)象必須是使用中的航空器.。《東京公約》、《海牙公約》中規(guī)定的都是在飛行中的航空器。所謂在飛行中是指航空器在裝載結(jié)束，機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起，直到打開(kāi)任一機(jī)門以便卸載時(shí)為止的任何時(shí)間；而如果飛機(jī)是強(qiáng)迫降落的，則在主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)以前。《蒙特利爾公約》擴(kuò)大了罪行的范圍，它不僅包括在飛行中，而且包括在使用中的航空器內(nèi)所犯罪行。而所謂使用中是指從地面人員或機(jī)組對(duì)某一特定飛行器開(kāi)始進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備起，直到降落后24小時(shí)止。因此，我們不能狹義地把本罪的侵犯對(duì)象理解為飛行中的航空器。

（四）客觀方面

本罪在客觀方面表現(xiàn)為以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器的行為。首先，犯罪對(duì)象是航空器。如何理解航空器，立法中并未明確區(qū)分民用航空器與國(guó)家航空器。我們認(rèn)為，根據(jù)《東京公約》、《海牙公約》和《蒙特利爾公約》關(guān)于本公約不適用于供軍事、海關(guān)或警用的航空器的規(guī)定，只能是指正在飛行中的民用航空器。因此，非民用航空器（即國(guó)家航空器）即使被劫持的，按照國(guó)際公約規(guī)定，屬于國(guó)內(nèi)犯罪，不應(yīng)構(gòu)成作為國(guó)際犯罪的劫持航空器罪，可作其他犯罪處理。對(duì)于劫持非民用航空器，即使作為國(guó)內(nèi)犯罪，應(yīng)按照本條定罪處刑.。

其次，必須以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器.。暴力，是指直接對(duì)航空器實(shí)施暴力襲擊或者對(duì)被害人采用危害人身安全和人身自由的行為，便其喪失反抗能力或者不能反抗的身體強(qiáng)制方法。如劫機(jī)分子攜帶匕首、槍支、炸藥、雷管、引爆裝置等對(duì)旅客和機(jī)組人員（包括駕駛員、副駕駛員、領(lǐng)航員、報(bào)務(wù)員、機(jī)械員、通訊員、乘務(wù)長(zhǎng)、空中小姐，進(jìn)行捆綁、毆打、殺死、傷、爆炸等。脅迫是指以暴力為內(nèi)容進(jìn)行精神脅迫使被害人不敢反抗的精神強(qiáng)制方法。如劫機(jī)犯向機(jī)組人員或乘客喊誰(shuí)動(dòng)就打死誰(shuí)、動(dòng)就宰了你、動(dòng)就馬上引爆等。其他方法，是指除暴力、脅迫以外的其他使被害人不能反抗或不敢反抗的強(qiáng)制方法.。劫持是指犯罪人按照自己的意志非法強(qiáng)行劫奪或控制航空器的行為.。如改變航空器的飛行路線或著陸地點(diǎn)等。劫持航空器的行為，一經(jīng)實(shí)施，即構(gòu)成本罪；行為人是否實(shí)際控制了航空器，并不影響犯罪成立。.。