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    隨著現代化的進一步發展，我國人民的生活水平有了質的飛躍，出門以車代步的喜悅無法掩蓋交通事故的頻繁發生給人帶來的憂慮。尤其是在交通事故不斷的交叉路口，有的有復雜的交通信號，有的沒有，究竟該怎么走，人們往往會因為對交通規則的不熟悉或不遵守等因素而引發交通事故，那么，T型路口發生交通事故責任如何分呢?就讓的我們來為您做詳細分析。丅型路口發生交通事故責任如何分按照《中華人民共和國道路交通管理條例》第二章的規定，在通過T形路口時就要涉及兩種信號燈即指揮燈信號和人行橫道燈信號，具體應分為：指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交通指揮棒信號和手勢信號。《中華人民共和國道路交通管理條例》中規定，T形路口右邊無橫道的直行車輛，遇紅燈、黃燈亮時，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。但有兩種特殊情況，開車通過T形路口的司機應該注意，一是T形路口設有綠色箭頭燈時，一定要按照箭頭所示方向行駛，箭頭燈變為紅色時，須在停止線里等候;二是在有人行橫道燈的T形路口，機動車應按照人行橫道燈指示行車，紅燈亮時不準通過T形路口。因此，司機在通過T形路口時，要分清路口的指示燈信號，才能準確判斷紅燈時能否通過路口。那么，當有指揮燈信號的T形路口紅燈亮時，不通過路口，等綠燈亮時再通過路口是否算違章呢?根據《中華人民共和國道路交通管理條例》規定，紅燈亮時，T形路口右邊無橫道的直行車輛，在不妨礙被放行的車輛和行人通行的情況下，可以通行。這里的“可以”，當事人可以選擇通行，也可以選擇不通行，因為法規沒有規定必須通行。比如像北京府右街內的那個T形路口，設置的是指揮燈信號，司機在紅燈亮時，保證車輛和行人安全的情況下，直行車可以通過T形路口。T型路口發生交通事故的責任劃分T型路口的交通信號燈程序跟十字路行駛的程序一樣，即機動車信號燈綠燈亮時一切車輛可以通行。轉彎的車輛不許妨礙行使的車輛。黃燈亮已越過停止線的可以繼續行駛。紅燈亮禁止一切車輛行駛，但右轉的車輛不妨礙行人的情況下可以通行。但要讓對面左轉來的車先行，應為右轉車輛不受紅燈綠燈的控制。有些十字路口可以看到紅黃綠色的小箭頭組成的信號燈。用來指導車輛按照箭頭方向行駛，向左向右或直行。通俗點說綠色箭頭亮時左邊的車輛和右邊的車輛這時可以轉彎了。紅色箭頭亮時禁止本車道行駛，有待轉區的可以先進入待轉區，等綠色箭頭亮了再行駛。還有就是車道信號燈;一般在進入高速路時由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈。綠色箭頭亮時本車道車輛按指示燈方向通行。紅色叉形燈或箭頭燈亮時，靜止本車道車輛通行。閃光警告信號燈;就是持續閃爍的黃色燈，提示車輛行人通行時減速，注意瞭望，安全了通過。道路與鐵路交叉信號燈;一般設在道路與鐵路相交路口的紅色信號燈，指導車輛和行人通行，紅燈亮或閃爍時表示靜止車輛，行人通行，紅燈滅時表示車輛行人可以通行。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條明確規定，機動車信號燈和非機動車信號燈表示：(一)綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行;(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。可見，T型路口遇紅燈時右轉彎車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以右轉彎。意思是車輛在這種情況下，只要不妨礙被放行的車輛、行人通行(它們的方向是綠燈，所以它們對你而言是優先通行)，車輛可以右轉彎。但不能左轉彎。分流道意思是在該路口，專門設有機動車輛右轉彎車道，右轉彎車輛只能在這車道右轉彎(但是不要妨礙被放行的車輛、自行車和行人通行)。T型路口一車由北向南直行，另一車由西經路口準備右轉彎南行，在路口中間位置兩車碰頭。責任該由誰負?為什么?如果沒有相應的標志標線控制，南北向和西側路，享有同等通行權。所以請注意是否有以下標志標線，如果有，受標志控制一方全責。如果沒有，后面繼續分析。1、減速讓行標志：紅邊白底倒三角，中間黑色讓;2、停止讓行標志：六邊形的紅底白字停;3、減速讓行標線：地面雙虛停止線，一個倒三角；4、停止讓行標線：地面雙實停止線，一個倒三角；5、干路先行標志：藍底，白色向上箭頭，中間一個白色橫杠與箭頭交叉，區分主干路。二、如果沒有以上標志，且由西向南右轉的轉彎車沒有其他違章情況，應當北向南的直行車負全責。因為《道路交通安全法實施條例》第52條第2項“機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行”。這里的交叉路口，包括所有的路口，比如T型路口，以及其他不規則路口。而右方道路來車指的則是右方道路的所有來車，無論右方道路來車是直行還是左轉還是右轉。因為在你看到這輛車的時候，你也無法馬上分辨對方是左轉右轉還是直行。那么，T型路口交通事故，直行車有責任嗎?直行車有責任，機動車行駛到路口時要減速慢行，車速應該控制在30公里每小時。確認無障礙再立即通過。如果雙方都沒做到這一點，那么雙方都要承擔責任，一般都會判定為對等責任。如果T型交叉路口有信號燈，綠燈時機動車左轉，直行的車道會是紅燈嗎？不管是從左車道還是右車道直行都是違章，違反“機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道”，扣2分，罰款100元，違法代碼12081。如果T型路口兩車相撞，如果直道車速快，右轉彎車來不及躲避，兩車發生相撞，應該由哪輛車負責任?根據《中華人民共和國道路交通管理條例》第五十二條的規定，機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：(一)有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行;(二)沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行;(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。根據《中華人民共和國道路交通管理條例》第五十二條二款及第三款規定右轉彎車輛如果不能證明對方占道、超速的話，轉彎將是導致本次事故的原因，應該負全部責任。由于事故雙方都是機動車，如果面包車沒有其他交通違法行為如超速、酒駕等的話，本事故認定轉彎車的主要責任或以上的可能性較大。原因是該路口轉彎車需要避讓直行車，直行車擁有優先通行權。故車輛行經交叉路口都要減速，超速引起的車禍太多了，一定要認真解讀交通法規。總的來說，T型路口發生交通事故責任如何分的問題是很復雜的，它不僅涉及到T型路口的行路規則，也涉及事故主體是機動車、非機動車還是行人的問題，同時還要關注事故各方是否有醉駕、超速等違法行為等問題。交警需要根據現場勘查證據以及其他相關證據去認定到底該由誰來承擔事故的責任以及誰的責任為主，誰的責任為次，誰沒有責任等。當然，如果您對此還有任何疑問，也歡迎咨詢交通事故專業律師，讓他們為您提供更專業的意見，幫助您維護自己的合法權益。

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