校車超載處罰條例新修改如何？學生是未來國家的棟梁，是國家培育的人才主要來源，學生的安危不僅關系到個人以及一個家庭的幸福而且還關乎一個國家的未來，如今校車屢屢出現不安全事件，引發社會大眾的廣泛討論，校車本應是為學生以及學生家長提供便捷之物，如今卻常因為超載而引發交通安全問題，針對這一點國家也出臺了相關處罰規定。那么校車超載處罰條例新修改得如何呢？ 校車超載處罰條例 此次修法修正案九規定：從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的將按照刑法第133條處罰。按照相關規定，校車中巴車超載50%，司機扣6分罰款500元的處罰。根據《道路交通安全法》第92條規定，公路客運車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款：超過額定乘員20%或者違反規定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處200元以上500元以下罰款;超過核定載質量30%或者違反規定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。車輛超載，保險公司是否需要賠償，根據事故的直接原因是不是超載而定。按照保監會原頒發的機動車輛保險條款投保人、被保險人義務中的第25條規定：被保險人及其駕駛員應當做好保險車輛的維護、保養工作，并按規定檢驗合格;保險車輛裝載必須符合《道路 交通管理條例》中有關機動車輛裝載的規定，使其保持安全行駛技術狀態;被保險人不履行規定的義務，保險人有權拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險合同;已賠償的，保險人有權追回已付保險賠款。由于沒有明確超載和保險事故的因果關系，又沒有將因超載而發生的事故列為責任免除的范圍，因此發生了不少保險糾紛。超載可以拒賠，但超載并不是一個可以拒賠的萬能理由。若是行人違規在先，事故主要責任方是為了避讓行人才導致事故發生。超載不能成為保險公司拒賠的理由。從以上處罰條例看來，國家針對校車超載可是進行了嚴格的規定，對于校車司機的責任認定也比較清楚，可以有效減少因校車司機超載而產生的交通事故問題，但是校車超載和保險公司賠償的責任仍然不是很清晰，這也是我國法律需要進行進一步修改的不足之處。以上就是關于校車超載處罰條例的新修改。