提單：是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。(《海商法》第71條）簡(jiǎn)稱B/L，在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。收貨人憑提單向貨運(yùn)目的地的運(yùn)輸部門提貨，提單須經(jīng)承運(yùn)人或船方簽字后始能生效。是海運(yùn)貨物向海關(guān)報(bào)關(guān)的有效單證之一。     提單一詞只適用于海洋運(yùn)輸及海運(yùn)相結(jié)合的多式運(yùn)輸單證，不適用于陸運(yùn)、空運(yùn)等運(yùn)輸單據(jù)。     提單作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的；又運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約。因此，習(xí)慣上也就成了日后處理運(yùn)輸中各種問(wèn)題的依據(jù)。     海運(yùn)提單Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Loading，或簡(jiǎn)稱為提單Bill of Lading, B/L，是國(guó)際結(jié)算中的一種最重要的單據(jù)。《漢堡規(guī)則》給提單下的定義是：Bill of loading, means a document which evidences a contract of carriage by sea an d the taking over or loading of the goods by the carrier, an d by which the carrier undertakes to deliver the goods against surrender of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of a named person, or to order, or to bearer, constitutes such an undertaking.《中華人民共和國(guó)海商法》1993年7月1日施行第71條規(guī)定：“提單，是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。”        提單的種類很多,可以按照不同的形式加以分類,主要有以下幾種:     1.根據(jù)貨物是否已裝船分類    已裝船提單(ON BOARD B/L或SHIPPED B/L)。     收訖待運(yùn)提單(RECEIVED FOR SHIPPED B/L)。     2.根據(jù)收貨人抬頭分     指示提單(ORDER B/L)。      記名提單(STRAIGHT B/L),也叫做收貨人抬頭提單。    不記名提單（BLANK B/L OR OPEN B/L OR BEARER B/L）。     3.根據(jù)貨物外表狀況批注與否分類     清潔提單（CLEAN B/L）    不清潔提單（FOUL B/L或UNCLEAN B/L）    4.根據(jù)貨物運(yùn)輸過(guò)程分類     直達(dá)提單。 即船舶從裝貨港裝貨后，中途不經(jīng)過(guò)換船而駛往目的港卸貨，這種情況下簽發(fā)的提單稱直達(dá)提單。     聯(lián)運(yùn)提單。    轉(zhuǎn)船提單。    除上述情況外，尚有所謂“拼提單”和“分提單”，前者是在兩分裝貨單只簽發(fā)一張?zhí)釂螘r(shí)出現(xiàn)，后者是在一張裝貨單分簽幾張時(shí)出現(xiàn)，這些都為了便利貨方而辦理的，在簽發(fā)這種提單時(shí)應(yīng)要求標(biāo)志一致或聲明由貨方負(fù)擔(dān)分票費(fèi)用。     有時(shí)還會(huì)遇到與中國(guó)無(wú)直接貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家進(jìn)口中國(guó)貨物，或某些外匯分區(qū)使用的國(guó)家，由于外匯限制而仍需進(jìn)口中國(guó)貨物時(shí)，要求將提單在中途港換成其他的提單，這種需要改換的提單稱為“換提單”。     提單具有以下三項(xiàng)主要功能：1.貨物收據(jù);2.物權(quán)憑證;3.海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明文件.