車追尾保險誤工費是否需要賠償? 所涉及的“誤工費”，是指人員受傷不能上班而應(yīng)得到的合法賠償。而相對于車輛來說，車輛損失一般只是指車輛損壞維修費、事故拖車費、保管費等費用。事故車輛損失方面并沒有叫做“車輛誤工費”的賠償項目。但據(jù)本人了解，如果事故車輛屬于營運車輛的，因事故沒法營運而造成的損失應(yīng)叫做“停運費”(只限于營運車輛)，這種費用還是有的。不過如不是營運車輛，而是私人車輛作為普通交通工具，最多只可與對方協(xié)調(diào)事故車輛維修期間的交通費了。 作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費索賠的,但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。根據(jù)《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，誤工費的索賠主體是受害人。因此， 誤工費的索賠主體只能是受害人。 二、其他法律規(guī)定 誤工費是針對受害人正常收入的減少而給予的賠償，即主要受害人能夠證明自己的正常收入因交通事故受到影響，即可向賠償義務(wù)人索賠。 誤工費并不能簡單地理解為尚未退休的人員，判斷誤工費不能僅僅從受害者的身份出發(fā)考慮，而是 應(yīng)該根據(jù)受害人的實際收入的減少來確定是否存在誤工費。 其次，受害人的親屬由于護(hù)理受害人而遭受的誤工損失，屬于護(hù)理費范疇，可以通過 索賠護(hù)理費獲得，不能將受害人的親屬誤工損失計算入誤工費一項，否則將屬于重復(fù)主張。 再者，如果受害人因交通事故死亡的，將不再產(chǎn)生誤工費。但是其近親屬由于辦理喪 葬費等事宜可能會存在誤工損失，此損失應(yīng)歸類為喪葬費一項中，通過索賠喪葬費來主張。 在一些地區(qū)明確規(guī)定，同時，處理喪葬費的親屬人數(shù)原則不超過3人，超過的按3人計算。 作為事故的受害方是可以向責(zé)任方提出車輛誤工費索賠的，但是必須能夠提供車輛因事故導(dǎo)致的直接損失證明。 按交通事故法律規(guī)定，誤工費需要賠償，只是需要合理范圍內(nèi)，按你說的，對方什么都沒有，你們先行協(xié)商，不成建議對方去法院起訴吧。 家庭用轎車，一般不支持索要誤工費。營運性車輛如出租車滴滴專車等，會有誤工賠償。如果你的車是全新的，可以索要車輛貶值賠償。 追尾，如果對方是運營車輛(出租車)，你需賠對方停駛期間的份錢和司機(jī)的生活費，保險公司只賠運營車輛(出租車)的修理費。 也就是說，車追尾保險誤工費這完全取決于車子本身的性質(zhì)，一般私家車的車輛追尾若沒有人受傷，誤工費索賠是得不到法律支持的，所以在車輛追尾以后不是應(yīng)該先考慮誤工費是由保險公司承擔(dān)還是自己承擔(dān)的，有些性質(zhì)的追尾根本就不會產(chǎn)生誤工費，交通事故在賠償問題上有合理的法律依據(jù)，而不是任憑受害者隨意索要。