關于如何認定在道路上醉酒駕駛機動車
經(jīng)研究，危險駕駛罪屬于行政犯，如果沒有特別需要擴張或者限制解釋的理由，對概念性法律術(shù)語的規(guī)定應與其所依附的行政法規(guī)保持一致。據(jù)此，《意見》第一條對“醉酒”、“道路”、“機動車”作了界定。關于“醉酒”的認定標準：《關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第一條第一款規(guī)定，在道路上醉酒駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升的，屬于醉酒駕駛機動車。
二、關于醉酒駕駛機動車的從重處罰情節(jié)
《意見》第二條從醉酒駕駛機動車的后果、醉酒駕駛行為的危險性、行為人的主觀惡性等方面，規(guī)定了七種從重處罰的情形，并設置了一項兜底規(guī)定。具體說明如下：關于醉酒駕駛機動車造成
交通事故的情形：《意見》第二條第(一)項規(guī)定，醉酒駕駛機動車造成
交通事故且負事故全部或者主要責任，或者造成
交通事故后逃逸，尚未構(gòu)成其他犯罪的，從重處罰。理解該項規(guī)定，主要注意四點：第一，該項規(guī)定的發(fā)生
交通事故從重處罰，是以尚未構(gòu)成其他犯罪為前提。第二，實踐中，醉駕者并不一定對
交通事故的發(fā)生負主要責任，可能對方的過錯更為嚴重，故該項規(guī)定對醉駕造成
交通事故且負事故全部或者主要責任的從重處罰，但被告人造成
交通事故后逃逸的，因其性質(zhì)惡劣，即使只負次要責任，也應從重處罰。第三，該項并未明確規(guī)定發(fā)生
交通事故致人損傷的程度和人數(shù)，以及造成財產(chǎn)損失的具體數(shù)額。主要考慮是，危險駕駛罪屬于抽象危險犯，對于醉駕發(fā)生實際危害后果的，一般情況下均應從重處罰。如以人員受傷程度或者財產(chǎn)損失數(shù)額作為是否從重處罰的標準，難以保證標準的科學性，且規(guī)定過細會導致缺乏靈活性，難以應對實踐中的復雜情況。例如，發(fā)生
交通事故致多人輕微傷的并不一定小于致一人輕傷的嚴重程度;又如，發(fā)生相同程度的車輛碰撞，因?qū)Ψ杰囕v價值不同，產(chǎn)生的維修費用可能相差懸殊。故該項規(guī)定未以
交通事故的具體后果作為劃分是否從重處罰的標準。但實踐中，可以根據(jù)
交通事故的具體危害程度，確定從重處罰的幅度。第四，對于發(fā)生
交通事故僅致本人受傷或者財產(chǎn)損失的，系被告人為自己的犯罪行為付出的代價，不應因此對其從重處罰。只有造成他人受傷或者公私財產(chǎn)損失的，才對
量刑產(chǎn)生影響。在這里我們必須要告訴您，醉酒駕駛的話，它是有一定的判斷標準的，并不是說所有的喝酒之后駕駛機動車的行為都屬于醉酒駕駛行為。其次就是我國關于醉駕和其他的犯罪是有著明顯的區(qū)分的。
