駕駛?cè)藛T肇事逃逸未遂判幾年?處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留，構(gòu)成刑事責(zé)任的還需要承擔(dān)法律責(zé)任。我國(guó)刑法規(guī)定了交通肇事罪，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。也就是說逃逸是交通肇事罪的加重情節(jié)，并沒有逃逸未遂的說法。二、具體情況1、交通肇事逃逸但未造成嚴(yán)重后果。交通肇事逃逸但未造成嚴(yán)重后果的，按照我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，分別視有關(guān)情形予以處罰：對(duì)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第99條的規(guī)定，處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留。2、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并且逃逸的，除依法追究刑事責(zé)任外，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照《道路交通安全法》第101條第2款的規(guī)定，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。3、交通肇事逃逸行為的責(zé)任認(rèn)定。出于逃避法律責(zé)任，但履行救助義務(wù)。如行為人交通肇事將人撞倒后，立即撥打120急救電話后逃離現(xiàn)場(chǎng)。120醫(yī)護(hù)人員及時(shí)將傷者送往醫(yī)院。這種情形下，行為人雖構(gòu)成逃逸，但主觀惡性不深。僅出于逃避法律責(zé)任，現(xiàn)實(shí)中為搶救傷者，爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。對(duì)于這種情形，認(rèn)定責(zé)任時(shí)應(yīng)該從寬。4、出于逃避救治傷者，逃逸后主動(dòng)投案。有人認(rèn)為這種情形中，行為人不構(gòu)成交通肇事后逃逸，理由在于行為人的主動(dòng)投案。但筆者認(rèn)為，這種觀點(diǎn)實(shí)際上違背了立法原意。法律之所以規(guī)定逃逸是加重情節(jié)，就是考慮對(duì)受害人生命的保護(hù)。逃逸造成的最嚴(yán)重后果就是，使傷者缺乏救助，導(dǎo)致傷勢(shì)嚴(yán)重以致死亡。所以這種情形構(gòu)成交通肇事后逃逸是當(dāng)然的。但排除逃逸后自首的成立，對(duì)自首情節(jié)按照刑法減輕處罰也是應(yīng)當(dāng)?shù)摹?、既逃避法律責(zé)任又逃避救治傷者。這種情形在現(xiàn)實(shí)中最為常見，行為人在主觀上大多是兩者的競(jìng)合。對(duì)于這種情況，顯然要按照法律的規(guī)定，在量刑幅度內(nèi)予以從重。如果其結(jié)果導(dǎo)致受害人的死亡，則是逃逸行為情節(jié)的再次加重，構(gòu)成“因逃逸致人死亡”。一觀點(diǎn)，原因有二：其一，這種說法回避了導(dǎo)致加重結(jié)果的主觀心理的爭(zhēng)論;其二，也表明了即認(rèn)為“因逃逸致人死亡”中逃逸行為的相對(duì)獨(dú)立性。以上就是駕駛?cè)藛T肇事逃逸的具體判決情況，在司法實(shí)踐中，對(duì)于駕駛?cè)藛T存在肇事逃逸的情況下，需要由交警部門來作出認(rèn)定，對(duì)于沒有造成交通事故的，一般可以處行政處罰，對(duì)于造成了嚴(yán)重的交通事故的，則必須要追究相關(guān)法律責(zé)任。