肇事逃逸報(bào)警時(shí)限是多長(zhǎng)？交通事故報(bào)警沒有時(shí)間限制，但是建議盡快報(bào)警，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響案件調(diào)查，并且報(bào)案時(shí)必須同時(shí)提供相關(guān)有效證據(jù)，否則交警部門也可以不受理，同時(shí)還要注意不可以超過一定的訴訟時(shí)效。確定交通事故訴訟時(shí)效：1、事故發(fā)生日。 如果交通事故造成的損害輕微，雙方能就事故責(zé)任達(dá)成一致意見，不需要交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書的，一般自事故發(fā)生日起起算一年訴訟時(shí)效。2、交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書。《道路交通事故處理程序》規(guī)定，自交通事故發(fā)生之日起，輕微事故5 日內(nèi);一般事故15日內(nèi);重大、特大事故20日內(nèi)，必須作出責(zé)任認(rèn)定。因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定的，須報(bào)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，按上述規(guī)定分別延長(zhǎng)5日、15日、20日。事故發(fā)生后一般交警部門會(huì)在30日內(nèi)制作《事故責(zé)任認(rèn)定書》，自當(dāng)事人收到《事故責(zé)任認(rèn)定書》之日起，一年訴訟時(shí)效開始起算。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》不再要求交通事故必須要調(diào)解，當(dāng)事人協(xié)商一致可以申請(qǐng)調(diào)解也可以單方直接向法院提起訴訟。在交警部門處理交通事故過程中，有時(shí)也會(huì)進(jìn)行調(diào)解，如調(diào)解不成交警部門會(huì)出具《交通事故損害賠償調(diào)解終結(jié)書》，當(dāng)事人自受到該終結(jié)書之日起，一年訴訟時(shí)效開始算。總之，交通事故報(bào)警沒有時(shí)間限制，但是建議盡快報(bào)警，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)影響案件調(diào)查，并且報(bào)案時(shí)必須同時(shí)提供相關(guān)有效證據(jù)，否則交警部門也可以不受理。肇事逃逸的構(gòu)成交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個(gè)方面：(一)主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動(dòng)機(jī)，交通肇事后逃逸的動(dòng)機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動(dòng)機(jī)是積極的心理活動(dòng)。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對(duì)肇事行為明知，同時(shí)又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因?yàn)閺闹饔^方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時(shí)都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對(duì)逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。(二)客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對(duì)行為的客觀方面予以認(rèn)定。對(duì)交通肇事后逃逸的 肇事逃逸 行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負(fù)同等責(zé)任或者次要責(zé)任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達(dá)到交通肇事罪基本犯的定罪標(biāo)準(zhǔn)的，或者在負(fù)事故全部責(zé)任或主責(zé)的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認(rèn)定為交通肇事后逃逸。(三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)” 。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場(chǎng)(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時(shí)畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。而在學(xué)界部分學(xué)者認(rèn)為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對(duì)其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴(yán)，所以要對(duì)逃逸行為的時(shí)間和空間作必要的限定。綜合上面所說的 ，肇事逃逸是屬于一種極其不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，而且也給他人帶來了很大的傷害，如果發(fā)生肇事逃逸而對(duì)于他人就應(yīng)該盡快的報(bào)案，讓執(zhí)法人員來處理后面的事情，所以，對(duì)于任何事情都要懂得用法律來保護(hù)自己的合法權(quán)益。