重大飛行事故罪是如何構(gòu)成的?(一)客體要件。本罪侵犯的客體，是空中運(yùn)輸?shù)恼Ｖ刃蚝涂罩羞\(yùn)輸?shù)陌踩＿@些交通運(yùn)輸活動(dòng)一旦發(fā)生重大事故，就會(huì)危及公共安全，使人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。飛機(jī)等航空器，不同于火車、汽車、輪船等交通工具，其運(yùn)行速度是其他交通工具所無法比擬的。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，它已被越來越多的人們作為重要的遠(yuǎn)距離交通工具，同時(shí)，各種物資的航空運(yùn)輸也日益繁忙。適應(yīng)這一需要，我國的民航事業(yè)在改革放后有了飛速發(fā)展，航班、航線不斷增多，航空公司大量出現(xiàn)。航運(yùn)業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，需要大批合格的具有高度責(zé)任心的航空人員。同時(shí)，對(duì)于航空人員也應(yīng)從法律上提出更為嚴(yán)格的要求。1979刑法對(duì)航空人員違反規(guī)章制度，致使發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的行為，規(guī)定適用交通肇事罪。鑒于航空器的特殊性，本法單設(shè)了飛行事故罪。(二)客觀要件。本罪在客觀方面表現(xiàn)為在空中運(yùn)輸活動(dòng)中違反規(guī)章制度，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。(三)主體要件。本罪的主體為特殊主體，主體必須是航空人員。根據(jù)《民用航空法》的規(guī)定，航空人員，是指從事民用航空活動(dòng)的空勤人員和地勤人員。空勤人員包括駕駛員、領(lǐng)航員、飛行通信員、機(jī)械員、乘務(wù)員，地勤人員包括民用航空維護(hù)人員、空中交通管制員。飛行簽派員、航空臺(tái)通信員。因?yàn)樗麄儞?dān)負(fù)的職責(zé)同交通運(yùn)輸安全直接關(guān)系，一旦不正確履行自己的職責(zé)，都可能造成重大事故。(四)主觀要件。本罪在主觀方面表現(xiàn)為過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失主要是指行為人對(duì)危害后果的態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能出于故意，但他對(duì)于發(fā)生飛行事故的嚴(yán)重后果則是過失的，即他應(yīng)當(dāng)預(yù)見而未預(yù)見到可能發(fā)生嚴(yán)重后果，或者雖然預(yù)見，但輕信可以避免，以致發(fā)生了嚴(yán)重的后果;如果出于故意，就不構(gòu)成本罪，而屬于其他犯罪了。以上就是我國法律上對(duì)于本罪的構(gòu)成要件的具體處理情況，相關(guān)事項(xiàng)的認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)根據(jù)在飛行的過程中，是否屬于犯罪嫌疑人故意的行為來進(jìn)行認(rèn)定，如果是故意違規(guī)操作造成了重大飛行事故的，是不能以本罪來進(jìn)行認(rèn)定的。